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　　自行车变速大家都很了解 但是车友们是否知道自行车内变速呢? sHImAno SHIMANO ALFINE shimAnO 从而实现变速 骑手通过踏板转动链轮 链轮带动链条转动齿轮箱或齿盘内的齿轮 进而传递动力到后轮实现自行车的行驶 内变速基本构造由齿轮箱或齿盘、换挡机构、链条组成 齿轮箱或齿盘内部有多个不同大小的齿轮 IrB Planetary gear qr 大齿轮提供低速、高扭矩的骑行 Ring gear 当骑手想要提高速度时 通过其中的内部齿轮组合来改变齿轮比 使齿轮比减小 优点1:换挡平滑 由于所有操作都在封闭的齿轮箱内完成 换挡过程相对平滑 优点2:少受外部影响 因此相对持久 缺点1:维护复杂 如果需要维修或调整 通常需要专业工具和技能 由于复杂的内部结构 制造和维护成本相对较高 114 内部变速系统因其独特的设计和功能 受到了许多自行车爱好者和专业骑手的喜爱 atp 选择内部变速还是外部变速 十 谢谢关注