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　　本次架设箱梁长32.6米、重760吨。为确保顺利架设，济青高铁公司、鲁南高铁工程建设指挥部与中铁十局严格执行“首件制”和“三检制”，围绕制、运、架施工任务，提前规划、倒排工期，紧抓进场验收环节，协调各方力量，确保物资供应及时、充足，高效完成架桥机和运梁车的组装与调试。同时，为保证箱梁生产质量，在预制箱梁的生产过程中，梁场科学划分功能区、投用智能生产调度中心以及3条高度自动化的智慧生产线，并运用物联网、智能AI识别等手段，赋予每片预制梁独一无二的“身份证编号”，使箱梁生产全流程实现数字化管控、流水线作业。为确保架梁整体工期，参建单位以打通架梁通道为重点，全力克服邻近营业线安全风险高、作业时间受限等施工难题，科学组织施工，加大施工力量投入，争分夺秒，抢抓施工进度，24小时不间断作业填筑过渡段，基床表层夜间摊铺、白天平整碾压流水作业，按期完成了5座框架桥、路基填筑、过渡段、基床表层等各项关键工序，为架梁通道顺利拉通提供保障。为确保箱梁架设安全性，提前开展运架设备可行方案论证，通过三维建模推演运、架梁轨迹，对900T运架设备进行多项专项检测，同时新增架桥机整机姿态监控系统，能同步显示架桥机机身水平度以及整机实时工况等关键信息，并具有远程影像反馈功能。运梁车更换耐高温线缆并优化布线方式，提升设备在高温环境下的稳定性，并加装了防碰撞雷达检测系统，可实时监测周边30米范围内障碍物，为安全作业再加一道 “保险”。